观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇,氢能汽车或遇利好
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相较预赛,主办方对决赛线路进行了再度升级:男子线路高度虽从45米降至40米,但是难度从5.12提升至5.12a;女子线路则难度与高度双双攀升,比赛线路高度从35米提升到45米,难度也从5.12提升至5.12a。比赛线路难度的提升再加上华山岩体的特性(岩壁多有裂缝和小指力点),这些对选手的指力、耐力、线路解读能力以及反应速度都提出了极高要求。
在专业组男子难度速度赛中,宋枭勇夺冠军,在今年的系列赛中实现了连冠,刘加和黄小龙分获亚军和季军。专业组女子方面,黄伟君成功登顶,赵心研和叶鹰英荣获亚军和季军。男子公开组,范梦杰夺得冠军,赵晨和本次比赛年龄最小的参赛者赵柏研(11岁)分列二、三名。女子公开组,郑佳秀、王长鹰和陆兴利分获前三名。(完)
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