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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级华体育官方app下载,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🤚(撰稿:柴军爽)

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    • 高龙薇💯LV1六年级
      2楼
      落实“四个最严”要求 推动食品安全高水平治理⌚
      2024/06/30   来自舟山
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    • 🐕洪才洋LV5大学四年级
      3楼
      大数据看中国知名步行街,谁更“红”?🎦
      2024/06/30   来自肇东
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    • 储荷华⛱LV0幼儿园
      4楼
      王莉霞调度部署生态环境问题整改工作🍎
      2024/06/30   来自延安
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    • 翟瑶育LV2大学三年级
      5楼
      巡游出租车探索巡网融合 空驶率下降✄
      2024/06/30   来自公主岭
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    • 黎善士👅➏LV6大学三年级
      6楼
      刚刚,特朗普对决拜登!惊现意外一幕......🚛
      2024/06/30   来自嘉兴
      8回复
    • 庾康环LV5大学四年级
      7楼
      大城美术家协会活动基地正式揭牌♱
      2024/06/30   来自和田
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